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[大牛时代]东京明星?日本探馆蹲街实拍丰田C
一年一度的日本东京改装车展刚刚落下帷幕,对于各大厂商及车迷显然是一场不容错过的盛宴,这其中自然包括我们的改装车团队。参展之余,我们也多逗留几天,试图深度体验这个玩车文化极为浓厚的国家。
众所周知,因国土面积及人口密度大等原因,K-car与深受日本当地人的欢迎,前者有着极高的便利度,后者则主打空间实用性。有趣的是,在日本街头,我们发现丰田C-HR能见度颇高,经查证,C-HR在2017-2018都是本土SUV的销量冠军,刚刚过去的2019年也取得年销第二的佳绩。
不难理解,一来SUV具备K-car的灵活性,空间实用度也不错,且具备SUV应有的高通过性。最后,C-HR外观足够鲜明,有着消费者难以抗拒的高颜值,这对钟情改装的日本消费者而言,一副“好底子”显然更容易实现更高的回头率。
C-HR原车默认“外扩”的叶子板造型和线条相信让不少改装车主以及厂商省下功夫,而剩下要做的便是尽情地放入你喜欢的轮毂在内即可。尾部的后扰流得到了加大,除了让整体车身视觉更加厚实之外,还增添了不少竞技的味道。
相对比张扬的外观,LANBO 带来的C-HR要更加地内敛,这种内敛是发自在细节上面,从灯光到内饰部件,细致到排档套,无一不是为C-HR量身定做,可谓宠爱有加了。
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